Bi-campeão Invicto em 1937

Por Brenno Costa · Diario de Pernambuco

Raio cai duas vezes no mesmo time

Mais uma vez, o ineditismo se fez presente na terceira campanha do Tramways na elite do Campeonato Pernambucano. O rótulo de favorito não pesou para o Esquadrão Elétrico. Pelo contrário. Veio mais um atropelo com 14 vitórias, um empate e 64 gols a favor. O time, mais uma vez, nem precisou disputar o certame até o fim. Com os pontos já garantidos, fez pressão para não encarar o Central na última rodada e correr o risco de perder a invencibilidade. Façanhas que lapidaram a imagem do primeiro bicampeão pernambucano invicto deixando para trás Sport, Náutico, Santa Cruz, América, Flamengo-PE, Íris, Central e Great Western em uma disputa que mudou a estrutura do futebol pernambucano para sempre.

Em 1937, pela primeira vez, um jogador foi registrado como profissional na então Federação Pernambucana de Desportos. Apesar de ser um dos mais endinheirados, não foi o Tramways o protagonista da ação. Coube ao Central inscrever o zagueiro Luiz Zago, oriundo do futebol mineiro. O futebol como profissão também criou a figura do árbitro pago em Pernambuco. Surgiram, assim, novos personagens do futebol local como Argemiro Félix de Sena, que ficou conhecido como Sherlock.

As mudanças estruturais, contudo, não alteraram o desempenho do Tramways, que, outra vez, não precisou esperar o campeonato chegar ao fim para se sagrar como campeão. "Íris e Central, seus últimos dois adversários, preferiram não ir a campo, fazendo entrega dos pontos, porque não viam possibilidade de vitória e o regulamento permitia esse expediente", explica o livro 85 Anos de Bola Rolando, de Givanildo Alves.

Esse grupo vencedor, por sinal, já era composto de vários atletas assalariados, mas que também mantinha uma dupla função. "No time da companhia inglesa, muitos atletas, mesmo com o profissionalismo já regulamentado, não quiseram firmar contrato, preferindo permanecer no emprego", narra o livro História dos Campeonatos, de José Maria Ferreira.

Campanha

— Tramways 2 x 1 Great Western — Tramways 7 x 1 Flamengo(PE) — Tramways 10 x 0 Íris — Tramways 5 x 2 Central — Tramways 2 x 1 Santa Cruz — Tramways 4 x 3 Náutico — Sport 2 x 2 Tramways — Tramways 7 x 0 América — Tramways 4 x 0 Flamengo(PE) — Tramways 4 x 0 Santa Cruz — Tramways 5 x 1 Great Western — Tramways 3 x 2 Náutico — Tramways 4 x 1 América — Tramways 5 x 2 Sport — Tramways WO x 0 Íris